Exceptionnellement, deux CR pour cette sortie ! 

Tout d'abord celui de Jean-Marc :

 

Tel fort Boyard, il a fallu vaincre épreuves et énigmes.

 

1er défi : se mettre d’accord sur la destination. 
J’use et abuse de mon grand âge  pour imposer SPEP (cela marche étonnement) 

 

2e défi :  le covoiturage,

Pas simple :  2 clubs, 3 lieux de RDV, 2 outils (WA et YMT)… 

Tout s’aligne miraculeusement. 

2 voitures pleines comme des oeufs filent vers SPEP. 

 

3e défi : en voiture, ne pas parler des 2 marronniers de covoit habituels: les derniers accidents et les SIV chez Gabet.

Défi réussi ! 

 

4e défi : ne pas  s’engueuler sur « la bonne façon » de faire du parapente  (la sienne forcément, l’autre étant vraiment à côté de « la plaque »). Echec cuisant. C’est ma faute. Pardon à mes co-vpitureurs, j’ai dérapé plusieurs fois sur ce défi. 

 

5e défi : 

se mettre en l’air plus ou moins en même temps.

Quand on arrive, 1 voile en l’air, c’est du velours. Je décolle rapido, « Quand c’est bon, faut pas attendre que cela soit meilleur ». La moitié du groupe fait pareil. 

L’autre moitié, temporise en grignotant des sandwichs cartonneux au déco. Funeste erreur : 30min plus tard c’est nettement plus touchy. Je ne comprend pas pourquoi, à SPEP, des fois, cela fait cela… si quelqu’un a des idées ??

demi-échec au défi 5 donc

 

6e défi : voler en groupe

réussi à 50%. Même si certains ont une radio mais qui ne prend pas la charge. 

 

7e défi : se retrouver à la fin

 

Of course, on est dispersé un peu partout. Façon brouette de grenouilles.  

• Yport et son légendaire verrou. Tout le monde le passe en parapente aujourd’hui (journée bénie des dieux). En montgolfière, par contre, sans surprise, cela ne passe pas. 
• plage de Fécamp, ses galets et ses badauds
• plage de SPEP,  pour les plus sages d’entre nous… mais … 

….  les plus sages n’ont pas forcément les clefs de voiture qui sont  dans une poche 10km plus loin du côté de Fécamp. 

 

8e défi : réunir  les voitures avec leurs clefs

J’use et abuse de mon sans gêne légendaire pour alpaguer des badauds et leur demander si, par hasard, ils n’auraient pas envie de faire une bonne action : 40 min de bagnole (20+20) pour ramener le propriétaire des clefs à son rutilant véhicule? Croyez-le ou pas : cela marche. 

 

9e défi : aller chercher les mongolfiéristes échoués à Yport puis converger vers un bar à Fecamp.

un triomphe. 

 

10e défi : trancher la question vitale sans s’étriper : moules frites ou pas? 

cela sera non, sans s’étriper. Défi réussi grâce à une diversion : changer les moules frites  en coupes glacées d’1 litre et demi. Pardon Mathieu. 

 

11e défi : debriefer le vol.
je pose la question qui tue à un de mes camarades : « t’es content de ton vol? »  Il me répond d’une voix triomphante « ah bhin voui! j’ai volé 2h43 ». Immédiatement, j’ai envie de lui poser la question perfide : «  cool, mais qu’est ce que t’as appris?! » Je me retiens car je me souviens de mon échec au défi 4. 

 

Merci tout le monde pour cette chouette sortie. C’est compliqué le « vivre ensemble » mais quand cela marche c’est inoubliable.

 

Quelques photos du jardin d’Eden :

 

 

 

 

 

 

Et le compte rendu de Fabien :

 

La sortie avait été proposée mardi matin par Jean-Marc sur YouMeThem. Celle-ci était aussi proposée aux Migrateurs. Il y aura même un groupe WhatsApp commun avec finalement 11 inscrits dont 5 des Ailes de Senart (Jean-Marc et Loreline sont inscrits dans les 2 clubs).

Le covoiturage s’organise et nous nous retrouvons à 5 au départ de Belle-Epine pour 4 prévus : François A et Laurent des Migs, Loreline, Jean-Marc et moi-même des ADS. Riad et François Lafait s’organisent tous les 2 de leur coté tout comme les 4 autres personnes des Migs. Jean-Marc vient en plus avec une sellette passager pour Riad qui va profiter de la sortie pour continuer sa formation QBi. On arrivera tout de même à rentrer tout le matériel et les personnes dans ma voiture, en optimisant la place pour les passagers avant, arrière et les ailes 😉

Comme tout le monde a son repas avec lui, trajet direct vers St Pierre en Port où nous arrivons vers midi. 1 seule voile en l’air (un local) et personne au sol. Nous prenons notre repas rapidement et on se prépare. Les 4 autres personnes des Migs arrivent pendant notre préparation. Jean-Marc laisse sa sellette passager sur le déco à l’intention de Riad qui est arrivé, avec François L. après notre décollage (nous ne les avons pas vus de la journée😕 ).

Nous décollons tous les 5 dans la foulée : Loreline, Jean-Marc, moi-même, Laurent et François A. Chacun a fait son vol plus ou moins de son coté avec des « fortunes diverses » : Jean-Marc et François A sont allés jusqu’au phare d’Antifer et sont revenus se poser à Fécamp car trop contrés pour pouvoir retraverser Fécamp. Loreline a traversé Fécamp avec Jean-Marc mais s’est posée à Yport. Elle est remontée sur la falaise pour essayer de redécoller mais elle n’a pas trouvé l’endroit et elle a finalement profité de la plage d’Yport. Laurent est resté entre St Pierre en Port et Fécamp et s’est posé sur la plage de St Pierre en Port après plus d’une heure de vol. Pour ma part je suis allé assez vite sur Fecamp (1^er arrivé du groupe) mais je n’ai pas voulu tenter la traversée m’estimant pas assez haut. J’ai donc fait un aller-retour Fecamp-limite de la zone de Paluel et j’ai traversé Fécamp puis je suis allé jusqu’à Yport. Mais comme il était déjà plus de 15h et que je m’étais fixé la limite de 15h30 pour poser (3h avant la marée haute), je n’ai pas tenté la traversée de Yport et je suis reparti en direction de St Pierre en Port. Malheureusement je me suis trouvé trop contré à Fécamp et j’ai posé sur la plage après 2h43 de vol, finalement quelques minutes seulement avant Jean-Marc et François A.

Jean-Marc a trouvé des spectateurs très sympathiques sur la plage de Fécamp qui m’ont ramené à ma voiture 😄 où j’ai récupéré Laurent, puis récupération de Loreline à Yport avant de retrouver Jean-Marc et François à Fécamp pour le traditionnel pot de clôture de la journée.

Le retour vers Belle-Epine vers 20h15 s’est très bien passé (merci la période de vacances) après une journée de vol très sympathique.